Kar ve Buz üzerinde araba kullanma teknikleri?

Kış aylarında kar yağmasından doğal birşey yoktur. Tabi kar’ın olması buzun olmasıdır. Haberlerde aşağı yukarı her gün görüyoruz kar yüzünden kaza yapan aracın insan hayatına mal olmasını şimdiki yazımızda kar ve buz üzerinde otomobil nasıl kullanılır.

karda kayma

Kar ve Buz üzerinde otomobil nasıl kullanılır?

En başta kış ayları gelmeden önce kar (kış) lastiklerinizi taktırınız şayet yoksa bile temin ediniz çünkü söz konusu hayatınız. Birde aracın ön düzen (rot, rotil) ve kışlık bakımını yaptırınız. Ne kadar da iyi şöför olursanız olun kar üzerinde yapacak pek fazla birşey yoktur kar lastiği ortalama %45 civarında fayda sağlıyacaktır. Geriye kalan oran şöförün tecrübesine bağlıdır. Maddeler halinde kar üzerinde araba kullanma teknikleri

Kışın lastik basıncı nasıl olmalıdır?

Lastik basıncı uzmanların verdiği değerde olmalıdır. Ne fazla şişirilmeli nede az şişirilmeli genelde bizler kar üzerinde aracın lastiğinin basıncının düşük olduğunun daha iyi olduğunu düşünürüz fakat bu bilgi yanlıştır. Uzmanların açıklamasına göre lastik basıncının fazla olması lastiğin orta kısmının aşınmasına ve yol tutuşun daha az olduğunu söylemektedirler. Lastik basıncının az olmasının zararı ise lastiğin dış kısımlarının aşınması ve yol tutuşun arttığının aksine yol tutuşun düştüğü açıklanmıştır.

  • Boş yolda kar üzerinde frene basarak aracın kayma oranını kafanızda belirleyiniz.
  • Ani frenleme yapmayınız.
  • Ani direksiyon çevirmeyiniz.
  • Ani gaza basmayınız.
  • Olduğunca yavaş ilerleyin.
  • Frene basma mesafesini normale göre daha erken basınız.
  • Duracağınız veya yavaşlayacağınız yeri gördüğünüz anda frenlemeye başlayınız.
  • Motor frenini sık sık kullanınız. (vites düşürerek yavaşlama)
  • Araç kaymaya başladığında kontrolden çıkacaktır ve sağa, sola istek dışı sapacaktır, Kontrolü tekrar ele almak için ayağınızı frenden bir süre çekin ve tekrar basın böylelikle sapma en aza inecektir.
  • Rampa inerken veya çıkarken hızınız sabit olsun, yavaşlama ve hızlanma kaymanıza sebep verir.
  • Mümkün olduğu kadar rampa inerken veya çıkarken vites değiştirmeyin.

Not: Bir önceki yazımızda Kar (Kış) lastiği ile ilgili merak ettiğiniz bütün herşey için linke tıklaKış Lastiği Seçimi Nasıl Olmalıdır?

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.